Bergungsdampfer, Lüa 38 mm, Breite 7 mm, Gewicht 7 bis 8 Gramm

Hochseeschlepper

Oben als Bergungsdampfer, in der Mitte ein Hochseeschlepper in Nachkriegsausführung, unten in der Vorkriegsbemalung

Mit Gusshaken

Aus dieser Form wurden zwei Modelle listenmässig genannt und auch verkauft, die sich aber nur in der Bemalung und der Unterstempelung unterscheiden: "Bergungsdampfer" und "Seeschlepper".

Ab ca. 1947 wird nur noch ein Modell, der "Seeschlepper", genannt. Beide Modelle gibt es auch mit einem gegossenen Schlepphaken anstatt des Drahthakens.

VG, Metall, 1 oder 2 Drahtmasten, Draht- oder gegossener Schlepphaken

1937 - 1940

Bergungsdampfer:

Bodenstempel "BERGUNGSDPFR. -,50" oder "SEESCHLEPPER -,50"

Rumpf schwarz, Deck braun-grau bis holzfarbig, Schornstein schwarz mit weißem Ring. Aufbauten anfangs in Decksfarbe, später weiß

1937 - 1940

1941

1947 - 1950

Seeschlepper:

Bodenstempel "SEESCHLEPPER -,50"

Rumpf schwarz, Deck/Aufbauten weiß, Schornstein gelb, Masten weiß oder gelb.

Schwarz und grau über alles, gelegentlich auch ohne Schlepphaken

Rumpf schwarz, Deck/Aufbauten sandbraun, Schornstein in gelb, schwarz oder rot

Sandbraun über alles.